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冬季养车 留心“三大误区”|养车|防冻液|发动机_新浪新闻

    低温环境下,车与人一样需要养护与调整。冬季养车容易步入哪些误区?如何才能省钱又省力?扬州报业传媒旗下“报业车服”专家团队列出冬季养车常见三大误区,为广大车主支招。

    误区一:热车越久越好

    “冬季热车的时间越长,对发动机越好!”进入冬季,不少车主都认为,热车应该更“彻底”。“这其实是个误区。”“报业车服”汽修专家解释,热车太久不但费油,还容易损坏发动机。

    “热车很有必要。”他表示,在冬天,车子上路之前热车,对发动机非常重要,“但热车时间也并非越长越好。”正确的做法是让车在自然怠速的情况下,水温上升到70℃-80℃,转速从1200转/分钟降到800转/分钟,司机只需看转速表正常就可以发车了。“通常热车时间在1分钟左右即可。”

    误区二:南方不需要防冻液

    防冻液只在北方地区才有用,在南方地区并不重要吗?这也是不少车主容易忽视的误区。“报业车服”专家解释,其实,防冻液不仅可以使发动机及其冷却系统在冬天的时候不被冻坏,同时还具有防锈、防沸、防水垢的功能。防冻液一旦冰冻,就会对发动机及其冷却系统造成重创,严重影响车辆的使用寿命。

    专家建议车主,防冻液每两年一换,但夏天混合蒸馏水的防冻液则必须每年更换。同时,还要注意不同品牌不同型号的产品不能混用。

    误区三:冬季只顾暖风系统

    冬季,多数车主使用发动机的暖风系统而不是空调系统。但专家提醒广大车主,汽车空调制冷系统长时间不用,部件也会出现“咬死”现象,造成启动阻力过大,使空调电磁离合器打滑、磨损过度,还会造成轴封干枯、粘连而失效。

    “因此,汽车空调制冷系统应每月启动2-3次,每次10分钟左右。”专家提醒,这样耗能不多,却可有效避免蒸发器、压缩机的损坏,“此外,使用暖风前,应先试一下有没有热风送出、风管是否通畅、风机运转有无异响。暖风水管中的防冻液长期不流动,会凝结堵塞循环管路。虽然这样的故障不影响行车,但维修的麻烦也不小。”           记者 邱凌

    【小贴士】

    “报业车服”送福利

    “报业车服”优惠加码,特别推出“冬季保养节”活动,为有需要的车主送“省钱礼包”。 

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